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La seguridad aérea es una de las prioridades de Guinea Ecuatorial, por eso el Embajador en Bruselas, Carmelo Nvono-Ncá, se ha reunido Peter Bombay, Director de la división aérea de la Comisión Europea.
Durante el encuentro, ambos trataron temas de suma importancia sobre las relaciones entre la institución regulatoria europea y nuestro país en temas de aviación civil. Así, la UE manifestó las obligaciones que Guinea Ecuatorial tiene que llevar a cabo de cara al próximo comité de mayo, en el que se analizará si los avances de la Aviación ecuatoguineana son positivas, para así tramitar la salida de la lista negra de aviación de la UE.
El Embajador, por su parte, ha expresado la firme voluntad del Gobierno de Guinea Ecuatorial de trabajar en estrecha colaboración con las autoridades europeas a fin de sacar por fin de la lista negra europea, tanto a la aviación civil guineana, como a las compañías aéreas Ceiba y Cronos.
Lista negra de Aviación Europea
La Unión Europea cuenta con una herramienta a disposición de los viajeros de avión. Se trata de la Lista de Seguridad Aérea de la UE, donde constan 178 aerolíneas que tienen prohibido atravesar el espacio aéreo comunitario, por no cumplir con los criterios de seguridad impuestos.
Dicho listado se elabora en base a la opinión unánime de expertos en aviación de los Estados miembros, en el Comité de Seguridad de la UE. Se trata de un organismo presidido por la Comisión Europea con el apoyo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, por sus siglas en inglés).
Esta lista negra está conformada por 172 compañías aéreas de 16 países, que tienen prohibido el acceso al espacio aéreo comunitario, debido a que las autoridades de aviación de dichos países no comparten los criterios de seguridad de la UE.
En este listado se encuentran todas las compañías aéreas certificadas por las autoridades responsables de la supervisión reglamentaria de Guinea Ecuatorial:
| CEIBA INTERCONTINENTAL |
| CRONOS AIRLINES |
