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El Ministerio de Obras Públicas de Camerún (Mintp) informa que el 26 de enero de 2021 se procedio a la aceptación provisional de 150 kilómetros de carretera que une Camerún con Congo-Brazzaville en el marco de los proyectos de integración de la CEMAC.
Las carreteras en cuestión incluyen dos lotes de la carretera Sangmelima-Ouesso (700 km) terminados en el sur de Camerún. Se trata de Mintom-Lélé (67,50 km), Lélé-Ntam-Mbalam (53 km) y el tramo de unión Ntam-Mbalam de 30 km. “La aceptación provisional se realiza mediante una inspección paso a paso de las obras, en presencia de representantes del propietario del proyecto, el órgano de contratación, los financiadores, la empresa y la misión de control. Es una labor minuciosa que evalúa la calidad técnica de las obras. Será presidido por el Director General de Obras de Infraestructura ”, señala el Mintp.
Según el Banco Africano de Desarrollo (BAfD), que es el principal patrocinador financiero de este proyecto vial entre capitales, además de desarrollar el comercio entre los dos países, las carreteras fortalecerán la integración regional en África Central al permitir la interconexión en las carreteras que unen Camerún y Congo. , República Democrática del Congo, Gabón, Guinea Ecuatorial y África Central.
Los beneficiarios directos del proyecto son los usuarios del transporte, así como las personas que viven en su área de influencia (Departamento de Sangha en el norte del Congo y la región sur de Camerún). Se espera que el proyecto no solo mejore el movimiento de personas y mercancías entre los dos países, sino que también abra áreas con alto potencial económico.
Los fondos (424 millones de dólares o casi 228.800 millones de XAF) necesarios para la construcción del corredor Yaundé-Brazzaville fueron recaudados por los dos Estados con el apoyo del Banco Africano de Desarrollo, el Banco Islámico de Desarrollo y el Banco Árabe de Desarrollo Económico en África. , el Fondo de Desarrollo de Arabia Saudita y el Fondo de Kuwait.
