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La Organización Marítima Internacional (OMI) impartió formación sobre medidas para evitar la pérdida de contenedores en Accra, Ghana (del 5 al 9 de septiembre) para funcionarios de nueve países de África occidental y central; Cabo Verde, Guinea Ecuatorial, Gambia, Ghana, Guinea Bissau, Liberia, Nigeria, Santo Tomé y Príncipe, Sierra Leona.
Al taller asistieron funcionarios de las terminales de contenedores, la autoridad portuaria, los estibadores, los cargadores y transitarios locales, la administración marítima, la autoridad nacional competente en seguridad de contenedores y las autoridades encargadas de la certificación de pesos y medidas.
El evento fue organizado por la OMI y la Autoridad Marítima de Ghana para apoyar la plena implementación de los requisitos/recomendaciones pertinentes, entre las que se encuentran las enmiendas a las reglas SOLAS VI/2.4 a VI/2.6 relativas a los requisitos para la verificación de la masa bruta (VGM) de los contenedores llenos (requisitos SOLAS VGM), que entraron en vigor el 1 de julio de 2016;? el Código CTU IMO/ILO/UNECE (MSC.1/Circ.1497) y el material informativo asociado (MSC.1/Circ.1498).
A lo anterior se suma la lista de verificación de diligencia debida para identificar proveedores de servicios relacionados con la CTU (MSC.1/Circ.1531);? la ISO 1161 revisada (Contenedores de carga de la Serie 1 – Accesorios de esquina – Especificaciones) y la ISO 3874 (Contenedores de carga de la Serie 1 – Manejo y sujeción); y mejores prácticas para prevenir el uso de refrigerantes falsificados.
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