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Maersk Supply Services recibió un contrato de la Compañía de Transporte de Petróleo de Camerún (COTCO) para la Fase 2 de un proyecto de mantenimiento del sistema de amarre en la unidad flotante de almacenamiento y descarga Kome-Kribi 1, frente a la costa de Camerún, África Occidental.
Esta infraestructura, que permite transportar alrededor de 40 millones de barriles por año, está en funcionamiento desde 2003 y une los campos petrolíferos chadianos de Doba con el puerto camerunés de Kribi, ha seleccionado a Maersk Supply para liderar la segunda fase de un proyecto de mantenimiento para el sistema de amarre en la unidad flotante de almacenamiento y descarga (FPSO) de la terminal marina Kome-Kribi 1 en Camerún.
El trabajo debe comenzar en el cuarto trimestre de 2022 por un período de 60 días.
El proyecto consistirá en reemplazar dos brazos de enlace en un sistema de amarre de yugo y las operaciones en el mar requerirán un buque de apoyo submarino, así como dos remolcadores de ancla. Estos se utilizarán para acoplar el FPSO. “Este es otro proyecto importante para Maersk Supply Service y estamos orgullosos de haber obtenido un contrato adicional de COTCO luego de la finalización exitosa de la Fase 1.
Ahora estamos enfocados en entregar este proyecto de reparación. lo que espera nuestro cliente ”, comentó Olivier Found, Gerente de Soluciones Integradas en Maersk Supply Service.
El sector petrolero de Camerún es el principal contribuyente al presupuesto estatal, que deriva sus fuentes en particular de los derechos de tránsito de COTCO.
