Guinea Ecuatorial se plantea la privatización de CEIBA Intercontinental

Según se desprende de un Tweet de la cuenta de la Vicepresidecia de la República de Guinea Ecuatorial, el país estaría considerando la posibilidad de la privatización de la compañía área de bandera nacional Ceiba Intercontinental, en un esfuerzo por limitar la carga económica que supone actualmente para la maltrecha economía del país. 

Situación delicada de Ceiba Intercontinental

La compañía aérea arrastra numerosos problemas de toda índole, desde financieros hasta técnicos y operacionales que dificultan su funcionamiento, generando dudas sobre la viabilidad misma de la compañía. La mala situación de Ceiba ha escalado a todos los niveles, el año pasado el Vicepresidente de Guinea Ecuatorial Teodoro Obiang Mangue mantuvo una reunión con la junta directiva para analizar la situación de la compañía.

De entre los problemas, según el informe enviado por miembros de la tripulación al director general de Ceiba Intercontinental, destaca la falta de renovación de la documentación esencial para los tripulantes debido al impago de los salarios. El impago no solo afecta a las nóminas del personal, la delicada situación se extiende a materiales y servicios importantes necesarios para un correcto funcionamiento de la compañía: simuladores de los pilotos, cursos de las azafatas, renovación de las licencias en la autoridad aeronáutica de Guinea Ecuatorial, la renovación de los certificados médicos, la competencia lingüística, entre otros.

Fortunato-Ofa Mbo Nchama, muevo Presidente Ejecutivo de CEIBA Intercontinental.

En su primera toma de contacto, y en un intento por diagnostica los problemas de los que adolece la compañía, el nuevo Presidente Ejecutivo de Ceiba Intercontinental, Fortunato-Ofa Mbo Nchama, mantuvo una reunión el martes 27 de septiembre con el equipo directivo de la compañía aérea nacional. Tras analizar los aspectos que están fallando en la gestión de la compañía, solicitó a las diferentes direcciones de la empresa para que le presenten planes de acción inmediatos.

El nuevo responsable de Ceiba, comienza su andadura con claro objetivo, diagnosticar con precisión cuáles han sido los principales problemas que han llevado a descarrilar el rumbo de la compañía de Bandera Nacional, y por supuesto, solucionarlos definitivamente:

“Las finanzas y la corrupción en sus diferentes formas, constituyen la pata coja de la empresa”, ha sido una de las conclusiones claves en este encuentro trascendental, que ha servido para revisar uno a uno, y en detalle, todos los aspectos, problemas, disfuncionalidades que han conducido a Ceiba en la situación actual.

Tras largas horas de intercambio de ideas, el Presidente Ejecutivo ha tomado decisiones inmediatas para hacer un seguimiento de la contabilidad de la empresa, y limitar el aumento de nuevos gastos.

El absentismo laboral así como la falta de definición de roles y responsabilidades de tareas han sido otros de los problemas identificados por el economista. Ante esta situación Ofa Mbo Nchama ha dado instrucciones concretas de cómo deben funcionar los servicios desde ahora, comenzando por eliminar los constantes retrasos que se registran en los diferentes vuelos, mejorar la atención al cliente y los servicios de cabina, así como priorizar las rutas que sean rentables para la compañía.

En la misma línea, se han constituido comisiones para analizar situaciones concretas a fin de resolverlas y satisfacer los compromisos de Ceiba y cumplir los objetivos marcados.

Por otra parte, Fortunato-Ofa, ha exigido a cada servicio elaborar un plan de acción inmediato, a ejecutar desde ahora y hasta finales del presente año 2022, mediante el cual se lleguen a eliminar todos los obstáculos y situaciones que comprometen el funcionamiento de la empresa. Y otro plan para 2023, que tendría como principal objetivo, conseguir que Ceiba recupere su prestigio.

Todos estos trabajos serán secundados con una auditoría integral del funcionamiento de la empresa a nivel operativo y organizacional.