¿Qué pasó con el avión ATR 72-500 de CEIBA Intercontinental?

• Los directores y exdirectores de Ceiba tienen la prohibición de salir del país hasta que se aclare el caso del avión desparecido.

La situación de la compañía aérea nacional CEIBA Intercontinental es dramática. La compañía aérea arrastra numerosos problemas de toda índole, desde financieros hasta técnicos y operacionales que dificultan su funcionamiento, generando dudas sobre la viabilidad misma de la compañía. La mala situación de Ceiba ha escalado a todos los niveles.

De entre los problemas, según el informe enviado por miembros de la tripulación al director general de Ceiba Intercontinental, destaca la falta de renovación de la documentación esencial para los tripulantes debido al impago de los salarios. El impago no solo afecta a las nóminas del personal, la delicada situación se extiende a materiales y servicios importantes necesarios para un correcto funcionamiento de la compañía: simuladores de los pilotos, cursos de las azafatas, renovación de las licencias en la autoridad aeronáutica de Guinea Ecuatorial, la renovación de los certificados médicos, la competencia lingüística, entre otros.

Además de todos esos problemas ahora se suma el escándalo de corrupción y sobre la desaparición y posible desguace del avión ATR 72-500. De acuerdo con los datos ofrecidos por los miembros del consejo de administración y algunos ex directivos de la compañía nacional, los hechos se produjeron entre 2016 y 2017 cuando la aeronave de Ceiba Intercontinental se trasladó a Canarias, España, para una revisión y hasta la fecha no se sabe nada sobre el aparato.

Recopilamos para nuestros lectores los Tweets publicados por la Vicepresidencia de la Republica de Guinea Ecuatorial sobre las investigaciones que se están llevando cabo.

S.E Nguema Obiang Mangue crea una comisión que viajará a España, tras descubrir las declaraciones de un exdirector técnico de Ceiba Intercontinental, quien ha confirmado el desvío de los 700.000 euros y que según sus fuentes, el avión había sido vendido a la empresa BINTTER. pic.twitter.com/EmnTuj6oAx

— La Vicepresidencia (@La_Vice_Press) December 9, 2022

Para aclarar el caso del Avión ATR 72-500, se ha creado una comisión que viajará este domingo a Gran Canarias para reunirse con Binter y proporcionarnos respuestas claves en esta investigación; porque el pueblo debe saber quiénes están detrás de esto y qué es lo ocurrió realmente pic.twitter.com/J0sT6xPFHC

— teddy nguema (@teonguema) December 9, 2022

En el encuentro que he mantenido hoy con los exdirectivos y directivos de Grupo Ceiba, he descubierto un desvío de más de 700.000€ que Ceiba hizo a la empresa Binter Canarias,pero este pago jamás llegó a esa entidad.
He mandado investigar quién lo cobró y por qué de su desvío pic.twitter.com/IWTvfZCemG

— teddy nguema (@teonguema) December 7, 2022

He ordenado el arresto domiciliario de Luciano Esono Bitegue, hasta que concluyan las investigaciones del aparato ATR 72-500 de Ceiba; tras haber negado ayer tener constancia de ello y hoy encontrarnos su firma dando autorización a la empresa AVTRADE para que desmantelen el avión pic.twitter.com/JnHEyHAyRV

— teddy nguema (@teonguema) December 7, 2022

Los nuevos datos en el rastreo del avión ATR 72-500 de Ceiba Intercontinental, me lleva a descubrir que Luciano Esono Bitegue, ex director de Ceiba, firmó la autorización del desmantelamiento del aparato; sin permiso del Jefe de Estado ni del Consejo de Administración de Ceiba pic.twitter.com/yd0l71Mgqg

— teddy nguema (@teonguema) December 7, 2022

Es intolerable que los bienes del Estado sean manejados de manera irresponsable y con poca ética de gestión; como es el caso del avión ATR 72500 de Ceiba Intercontinental, que permanece en paradero desconocido. No cesaré hasta descubrir dónde está y quiénes son los causantes. pic.twitter.com/kgccxmnV25

— teddy nguema (@teonguema) December 6, 2022