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- Según los participantes han elaborado un plan para realizar mejoras en todo el continente en el desarrollo y la seguridad de la aviación.
- La falta de infraestructura adecuada en muchas regiones y los altos costos operativos son barreras que limitan el crecimiento
La Semana de la Aviación de África y el Océano Índico (AFI), celebrada esta semana, se desarrolló en un ambiente de gran entusiasmo, marcando un hito significativo para la industria aérea del continente. El evento, que tuvo lugar en Libreville, Gabón, reunió a expertos, autoridades gubernamentales y representantes del sector para discutir y promover el desarrollo sostenible de la aviación en África.
Esta semana representa una oportunidad única para que África demuestre su compromiso con un crecimiento sostenible y con la mejora de la conectividad aérea en el continente, y según los participantes han elaborado un plan para realizar mejoras en todo el continente en el desarrollo y la seguridad de la aviación.
Objetivos
- Revisar los últimos avances en aviación, la evolución del desempeño de la aviación en todos los objetivos estratégicos de la OACI en la Región AFI, las prioridades clave y las cuestiones relacionadas con la creación de capacidad en la región.
Participantes:
- Directores Generales de Aviación Civil de los Estados AFI, que estarán acompañados por expertos técnicos según sea necesario, para aprovechar al máximo las deliberaciones de la reunión; y
- Representantes invitados de organizaciones internacionales y regionales, partes interesadas de la aviación y la industria.
Unos 350 representantes de 180 países asistieron a la Semana de la Aviación AFI, organizada por la Organización de Aviación Civil Internacional de las Naciones Unidas ( OACI), con el objetivo de mejorar la seguridad de los viajes aéreos en África y el Océano Índico frente al cambio climático y el terrorismo regional.
Funcionarios de Gabón, Ruanda y Guinea Ecuatorial dijeron que acordaron ampliar sus flotas y modernizar sus aeropuertos, mientras que Nigeria dijo que reparará la infraestructura envejecida.
Fortalecimiento de la conectividad Regional
El fortalecimiento de la conectividad regional es otro punto crucial de la agenda. La Unión Africana y la Asociación de Aerolíneas Africanas (AFRAA) están trabajando en iniciativas para mejorar la conectividad entre los países africanos, reduciendo la dependencia de las rutas internacionales.
Los participantes exigieron a los gobiernos de los estados africanos la adopción de un plan llamado Mercado Único Africano de Transporte Aéreo y la liberalicen de la aviación civil en todo el continente eliminando las restricciones a los derechos de tráfico de las aerolíneas africanas.
El presidente del Consejo de la OACI, Salvatore Sciacchitano, fue uno de los defensores de la iniciativa, afirmando en la televisión estatal de Gabón que el continente necesita acelerar la implementación del mercado para mejorar la conectividad.
Sciacchitano expresó su deseo de que los gobiernos y los inversores aprovechen las enormes oportunidades en el sector del transporte aéreo en África, con el fin de impulsar el comercio, crear empleos y promover el desarrollo del continente.
Desafíos y Oportunidades
La OACI señala que, si bien no se han reportado ataques a aviones durante el año pasado, las amenazas terroristas en África (en países como Nigeria, Camerún y Níger) a veces hacen que los pasajeros reconsideren sus horarios y hacen que algunos viajeros se muestren reacios a volar.
Los participantes en la conferencia dijeron que África no registró muertes en accidentes de aviación comercial durante 2023.
El capitán de marina Loic Ndinga Moudouma, ministro de Transporte de Gabón, anunció que Gabón, Camerún y Guinea Ecuatorial han firmado un acuerdo para buscar y rescatar a personas en peligro en caso de accidente o colisión en las áreas del Océano Atlántico que comparten los tres países.
La Unión Africana señaló que, aunque África tiene una población cercana a los 1.500 millones de personas y constituye alrededor del 18% de la población mundial, los africanos representan alrededor del 3% de los viajes mundiales.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional informó que, a pesar de varios desafíos, se espera que las aerolíneas de África obtengan al menos 100 millones de dólares en ganancias en 2024, en comparación con los 90 millones de dólares en 2023.
A pesar de los avances, la aviación africana enfrenta desafíos significativos. La falta de infraestructura adecuada en muchas regiones y los altos costos operativos son barreras que limitan el crecimiento. Sin embargo, la Semana Africana de la Aviación proporciona una plataforma para abordar estos problemas, buscando soluciones colaborativas.
El Director General de la AFRAA, Abderahmane Berthé, destacó en su discurso de apertura: “África tiene un potencial inmenso en el sector de la aviación. Nuestra prioridad es trabajar juntos para superar los obstáculos y construir una industria aérea fuerte y sostenible que beneficie a todos los africanos.”
Sostenibilidad y Medio Ambiente.
La sostenibilidad ambiental es otro tema crucial. Se están discutiendo estrategias para reducir la huella de carbono de la aviación africana, incluyendo el uso de combustibles alternativos y la implementación de prácticas operativas más eficientes. Las aerolíneas africanas están explorando asociaciones con empresas tecnológicas y organizaciones ambientales para avanzar hacia un futuro más verde.
La conferencia fue la primera ocasión en que Gabón acogió un importante evento internacional desde el golpe militar que derrocó al líder Ali Ben Bongo en agosto pasado. A diferencia de los golpes militares en otros estados de África occidental, como Mali y Níger, el golpe en Gabón ha sido ampliamente aceptado.
