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El mercado global para la aplicación de gas como combustible vehicular se está expandiendo rápidamente y los países africanos productores de gas natural están bien posicionados para maximizar sus recursos utilizando gas en la industria automotriz.
Tres países están a la cabeza en este sentido, con una serie de programas lanzados en Nigeria, Egipto y Guinea Ecuatorial que tienen como objetivo acelerar la adopción del gas en el sector del transporte.
Guinea Ecuatorial
En un esfuerzo por aumentar el impacto de su Gas Mega Hub, una iniciativa destinada a maximizar las reservas de gas natural de 1,5 billones de pies cúbicos de Guinea Ecuatorial, así como las reservas varadas en cuencas marinas regionales, Guinea Ecuatorial está avanzando hacia la aceleración de la utilización de gas. en todo el sector del transporte. En 2022, el Ministerio de Minas e Hidrocarburos puso en marcha un programa con la empresa energética egipcia TAQA Arabia para el suministro de vehículos alimentados con GNC e infraestructura de carga en Guinea Ecuatorial.
Nigeria
Nigeria continúa progresando para maximizar sus 200 billones de pies cúbicos de reservas de gas natural con el lanzamiento del Programa Nacional de Expansión de Gas en 2020. Con el objetivo de desplegar vehículos de gas natural comprimido (GNC) y la infraestructura de carga relacionada, el Gobierno Federal de Nigeria anunció el inicio oficial del proyecto en marzo de 2022.
Poco después, Nigeria firmó un acuerdo con Irán por el que los países cooperarían en el área de la utilización de gas como combustible vehicular. El acuerdo lanzó un programa de siete años en el que las empresas iraníes construirían 1.000 estaciones de servicio de GNC y 70 centros de conversión, apuntando a más de un millón de vehículos. La metrópolis de Lagos también lanzó una flota de autobuses a GNC como parte del objetivo del gobierno federal de aumentar la utilización de gas en la industria del transporte.
Egipto
Egipto está acelerando la penetración del gas en la industria del transporte con el país lanzando varios programas destinados a maximizar el uso de los recursos de gas de origen local como una opción de combustible alternativo al tiempo que reduce la dependencia de las costosas importaciones de energía.
Solo en 2022, el país estableció el objetivo de duplicar las estaciones de GNC a 1000 para fin de año. Además, se convirtieron unos 350 autobuses diésel para que funcionen con gas, y se establecieron objetivos más amplios para convertir 2200 autobuses en un período de cinco años, así como unas 3,5 millones de motocicletas de tres ruedas. El país también se ha embarcado en una campaña de construcción de infraestructura de carga de gas a gran escala con el número de cargadores aproximadamente duplicado para llegar a 800 solo en 2022. TotalEnergies, la principal empresa de energía mundial , uno de los minoristas de combustible más grandes de Egipto, tiene 12 estaciones de gas natural en todo el país hasta la fecha.
Mientras tanto, en marzo de 2023, la Compañía Internacional Egipcia de Tecnología de Gas (GasTech), en asociación con el Ministerio de Petróleo y Recursos Minerales, inauguró el primer centro móvil del país para convertir automóviles convencionales para que funcionen con gas natural. El centro tiene una capacidad de conversión de 20 vehículos por día.
